修一通信 - リア用のリジッドカラーを装着しました。
 

修一通信

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リア用のリジッドカラーを装着しました。 

またクルマネタです。
地味な話なんですけど、わかる方にはわかるネタってことでww

ま、その前に。。
サスペンションの交換したことで、今持っているジャッキが入らないんです(爆)
で、ジャッキが入れられるように
201106291821002.jpg
6センチほど上げます。
201106291821001.jpg
フロントのストレーキにも干渉しないように、傾斜もしっかりと計算しましてww
友人の満薗材木店さんに頼んで作ってもらいましたw
201106291822000.jpg
これで、ジャッキもラクラク入りますww

では、作業風景は続きから。。

このリジカラ。。
以前、フロント用のサブフレームリジッドカラーは既に装着済みです。
前回のフロント用はリジッドカラーを付けてみました。 SPOON リジッドカラーをご覧下さい。

今回のリア用はパーツは二つ。
201106291836000.jpg
前回のフロント用は先輩の山下自動車さんにて装着していただきましたが、
今回は完全にDIYですww

説明書が同封されていますので、それに従って作業に入ります。
201106291836001.jpg
リアのアームとボディを繋いでいるボルトの部分に装着です。
201106291907000.jpg
こんな長いボルトです。

説明書にも書いてありますが、リアアームをフリーにした状態ですと、ボルトを抜くのが少し難儀ですし、
装着も苦労します。
そこで、アームをジャッキで支えてやると楽に取り外せるポイント(角度?高さ?)があります。
201106292018000.jpg
そこで、私は車載のパンタジャッキを使用しました。
理由は手で回すことができるので、微妙な位置を比較的簡単に探せます。

ボルトを抜いたら、付属しているグリスをタップリ、ネットリww
201106292020000.jpg
挿入です( ´,_ゝ`)プッ
位置がズレてなければ、すんなりと締めこむことができます。
絶対に無理にねじ込まないでくださいね。

50kmほど試走して増し締め。
201106292033000.jpg

完全な全開はしていませんが、
試走、+αでの感想は。。

フロント用を装着した時ほどの変化は感じられなかったのが本音。
ですが、フロント装着時は足回りはノーマルでした。
今回は車高調が入った状態ですし、リアはゴムブッシュからウレタンブッシュに交換済み。
締まり具合はUPされている状態ですので、変化を感じられるのは僅か。
ですが。。

ですが

リアのインフォメーション量はUPします。
シートに座っている腰の辺りでリアの状態をより、リニアに感じることができます。
突き上げ感は増します。

あと、私は20mmのワイトレを入れていますので、これを外すとどうなるのか?
という疑問も湧いてきました。
もしかすると、ワイトレを外すとリアのクイック感が増すかもしれません。
その辺りは後日、試してみます。

代引きで5880円でしたが、
費用対効果は、ほぼ納得のいくものでした。
「リアにもっとシッカリ感が欲しい」という方にはオススメします。
コメント
やっぱりフロントをやったらリアもやらないと
効果は実感出来ないかも知れないね~

・・・って私の場合は車ではやった事無いけど(^^;

しっかし、車、いじりまくってますね~
これってシャア修一さん専用?だったっけ?
ファミリーカーだったら家族から何か言われない?(^^;
ROUGEさんへ
コメント、ありがとうございます。

今回の場合は、体感度は低かったンですが、それでも効果は感じられました。
前の車がクルっと回りやすい傾向の車だったこともあり、ジワっというか。。
とにかくシャープさが感じられないと思っていたのですが。。
粘りのある足と考えると、ナルホド。。と思うこともありました。
かなり、いい感じに仕上がってきました。
今のところ、イメージ通りといっていい感じですねw

ファミリーカーにはなれませんねww
だって、実質、二人乗りですから( ´,_ゝ`)プッ
万一、何か言っても、受け付けません(´▽`*)アハハ















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