修一通信 - CR-Z_DIYで排気熱対策
 

修一通信

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CR-Z_DIYで排気熱対策 

昨日に続いて排気系のお話です。
変えたというのではなく、気になっていたことの対策を施しました。

それは、ハイブリッドバッテリーの高電圧コードがマフラーのすぐ近くを通ってます。
マフラーからの熱の影響を受けるのでは?と思いました。
特にHKSさんから何もこの件に関して情報は出てませんし、
ましてやHONDAさんからも何も。。
ですので、私が過剰に気にしているだけかもしれませんので、
読み進める方は、その点を先にご了解ください。

熱対策と言っても大したことではありません。
遮熱バンテージをマフラーに巻いただけです。
巻くことでその部分からは周囲に熱の影響は少なくなる(だろう)という考えです。
201010021340000.jpg
これらをマキマキしていきます。
201010021433000.jpg
↑の部分は中間パイプの前半部分。
オレンジのパイプがハイブリッド用の高電圧配線です。
この辺りはまだはなれていますけど。。
遮熱シートを巻いて、タイラップで締めます。

201010021433001.jpg
↑あと一箇所はメインマフラーとの接合部分付近。
かなり近接しています。
バッテリーの配線に遮熱シートを施します。
201010021433002.jpg
そしてマフラーには遮熱バンテージを巻きます。

201010011957001.jpg
最後はマフラーエンド部分。
遮熱シートだけでは剥がれ落ちる可能性があるので上からアルミテープを貼り付けました。

最初に取り付ける段階で気付いときゃ、また車下に潜らずにすんだんですけどね。。
物事を観察する。
そしてその見たことを検証して色んな可能性を考える。
車をイジりながら、これって車だけじゃなくて、
生き方とか仕事の仕方も同じじゃん!
とか考えたですよ。。
っか、段取り悪ぃ~~~~~~~~~~
ちょいと考えて、観察したらわかるじゃん。。ウ(ノ∀`)アイター


兎にも角にも、
いずれも見た目はイマイチですけど(笑)、自分の心配はこれで少しは解消。

車に詳しい亀染工の亀くん曰く。。
バンテージは全部巻くのが効果あるんですよ。。
って。。
理由は排気熱を下げないため。
排気熱を下げないと流速が高く維持されるので、排気効率が高いんだそうです。
結果的に排気管を全て巻くことによって周囲への熱対策にもなると。。
それを聞くと全部に巻きたくなるじゃんね。。

さて、次はどうしようかな。。
コメント
No title
観察しても全く解りませんよ~
マフラーにマフラーしたのね?爆
みゆきママちゃんへ
あら、しっかりと理解できてるじゃないですか。。
マフラーしたんですよ(笑)














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